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“皇冠官方入口”八角徽标的诞生MG品牌百年历史(上)

作者:hg皇冠老牌网站 时间:2021-11-23 18:23
本文摘要:你了解英国人爱不爱炸鱼薯条吗?为了更好地角逐银鳕鱼資源,自豪的英国绅士们居然曾甘愿和冰岛宣战。也有人做过一项调研:“哪些最能代表美国?”,結果炸鱼薯条“击败”了披头士、沙士比亚和英女王,取得成功入选。“要想抓住大家的心,先要抓住大家的胃”,来看这句话是真知。 那在诸多问世于美国的品牌汽车里,谁也是英国人的“FishChips”?每一个人的回答很有可能都不一样,而MG坚信会是在其中之一。

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你了解英国人爱不爱炸鱼薯条吗?为了更好地角逐银鳕鱼資源,自豪的英国绅士们居然曾甘愿和冰岛宣战。也有人做过一项调研:“哪些最能代表美国?”,結果炸鱼薯条“击败”了披头士、沙士比亚和英女王,取得成功入选。“要想抓住大家的心,先要抓住大家的胃”,来看这句话是真知。

那在诸多问世于美国的品牌汽车里,谁也是英国人的“Fish&Chips”?每一个人的回答很有可能都不一样,而MG坚信会是在其中之一。这一现如今被刻上我国印记的知名品牌有着近近百年的历史时间,可以说印证了美国汽车产业的盛衰,今日大家就来叙述它的今生前世。

如今论名气和知名度,MG的确远远不如过去,可要翻阅英国汽车的历史时间,MG是一个没法避开的知名品牌。从1924年迄今,在接近近百年的時间里,它等同于英国汽车产业发展的真实写照,从强盛到衰落,再到独辟蹊径方式踏入强军之路。不浮夸地说,掌握MG,便是掌握一段英国汽车的发展历程。

斯伯里·雷蒙德于1877年出生于美国伍斯特市一个普通人家,在三岁那一年,他追随亲人赶到了大伙儿更加熟识的剑桥,并在剑桥打开自身的传奇一生。因为各种原因,雷蒙德在十五岁时就退学,去到一家单车汽修厂做学徒。有趣的是,他的学徒工职业生涯极为短暂性,不上9个月,那时候他想涨薪,而顾主则拒绝了他的规定。

一气之下,雷蒙德决策“自起灶具”,这一年,他刚刚满16岁。塞翁失马焉知非福,雷蒙德的业务流程进度十分成功,他迅速就租了一个门店。除开维修单车,业务流程还拓展至拼装和市场销售。

那时候的雷蒙德早已十分有做生意大脑,拼装的单车不但品质好于市面上其他车子,而且很早给自己的商品打上“Morris”的标志。1902年,雷蒙德在剑桥LongwallStreet买下来了原先用以维修单车的停车位,刚开始运营轿车业务流程,包含市场销售、租用和修理汽车,那时候的他变成Arrol-Johnston、Belsize、Humber、Hupmobile、Singer、Standard和Wolseley等品牌汽车的地区代理。

尽管期内经历了许多挫败,一度倒闭过,但雷蒙德還是坚持不懈了出来。此外,雷蒙德将汽修厂名字开展了变动,从剑桥汽车厂改成雷蒙德汽车厂,并且仍在女神街道选购大量的房子用以进行新业务流程。值得一提的是,万里长城街道的工业厂房在1980年被再次开发设计,如今被作为学生公寓。就在那一段硝烟弥漫的时光里,也让雷蒙德有充足的時间去思索该如何提高生产率,期内还来到英国参观学习。

1919年,在停火后,修复轿车生产制造的雷蒙德立刻引入伯特·福特汽车的生产流水线生产过程,进一步提高了生产量,为今后变成美国第一大汽车制造商确立了牢靠的基本。雷蒙德在国外学习培训时发觉在国外买一台适用他的小汽车的柴油发动机要是18欧元,而在美国买一台柴油发动机及其变速器却要50英磅。

由此可见,大批量生产产生的效用便是极大的盈利,雷蒙德刚开始有目的地开展规模性的轿车生产制造。在这以前,雷蒙德全是一个人背着企业在前行。直至1921年,他才迈入人生道路第一位左膀右臂,这个人便是MG知名品牌创办人塞西尔·金伯。金伯原先在美国AC汽车集团工作中,进到MorrisGarages后,他负责人渠道销售。

因为对汽车机械极其疯狂、而且管理方法与销售经验十分丰富多彩,金伯用了一年就当上经理。历经长期的销售市场观查,金伯仔细留意到要是将车子的特性提升 百分之十,就可以提升 百分之五十的价钱,重要那时候美国汽车交易市场的确缺乏民用型超级跑车。

因此他造成了一个胆大的念头:创立潜心健身运动车系的轿车单位。令他想不到的是,雷蒙德居然痛快地同意他的要求。到此,MG知名品牌的種子刚开始萌芽期,而金伯和雷蒙德种下的理想化和期待的小苗,也快速发展为让任何人凝望的一棵大树,为美国汽车历史留有了笔酣墨饱的一笔。

MG第一款车问世于1924年,名叫14/28,金伯亲自参加了14/28的车身设计,它也被视作是MG的一号车。尽管它根据MorrisOxford设计方案,但却拥有 更加流线型的造型设计。

与众不同的“牢牢”设计方案、精巧的车体规格及其健身运动化汽车底盘让14/28充满了安全驾驶快乐。事实上,有关MG问世的年代,外部仍有一定的异议,由于早在1923年十一月英国牛津的报刊上就出現了MG的八角logo。自然,官方网早已有确立的叫法,自称为是在1924年5月1日对MG商标logo开展了申请注册,而MG更是源自MorrisGarages的首写。

对于八角logo,它的设计灵感源自欧洲教堂的圆顶,释放皇室传统式的气场与灵气。近些年,MG知名品牌恪守八角logo,并持续为它引入新鮮内函,让菱角更加发光。金伯凭借自身对轿车的激情与设计方案上的技能,看准了美国民用型超级跑车销售市场的空缺,给MG发展趋势打好啦基本。在14/28推出后,他还领着着技术工程师们对这一款车系开展全方位而细腻的改善包含降低汽车底盘及其调节汽车方向盘的坡度,使车的安全性能进一步提高。

另外出示不一样规格/款式的轮毂,由于挑选不一样的规格/款式可让车看上去更炫酷。在不上五年里陆续发布14/28、14/40及其18/80三款车系后,伴随着市场的需求越来越大,MG持续提高生产能力,其生产制造加工厂本来在剑桥城区与郊区数次拆迁仍没法满足需求。因此MG买下来了坐落于Abingdon镇的一座皮革制品加工厂工业厂房,历经修整以后,Abingdon加工厂的生产制造工作中从1929年进行,直至1980年工厂搬家已经,MG在Abingdon停留长达半个世纪之久。M-Type的面世被称觉得确立了MG的健身运动血系,它配用了一款沃尔斯利新设计方案的四缸发动机,至大功率可做到20大马力。

此外,它的汽车底盘比那时候绝大部分轿车都低,后悬挂系统选用压缩弹簧减震。1930年,M-type的改款车系至大功率提高至27大马力,变速器档位由三速升級至四速。按大家今日得话说,M-Type就是那个时代的“小钢炮车型”,重要它的市场价还十分平价。最开始发布的M-Type只需175欧元,这个是什么定义呢?它的价格对比那时候MorrisMinor最划算的版本号还低一半。

因为需求量很高,MG还曾将市场价调升到185欧元。即便如此,M-Type在那时候仍然一车难寻,开辟了美国民用型超级跑车的新时期。●上百万MG车友的朝圣圣地:KimberHouse针对全世界不计其数的MG车友而言,除开自身的家乡,还有一个自始至终想让热情重归的“家乡”,称为KimberHouse,是MG汽车俱乐部所属的地区。1930年,MG在美国Abingdon开创了MGCarClub,现如今它有着上百万忠诚的MG车友,是目前为止全世界经营规模较大 的单一品牌汽车俱乐部队之一。

MG虽然大多数全是非常便宜的民用型超级跑车,却随顺它在比赛场获得夺目的考试成绩,突显强劲的健身运动遗传基因。早在1925年,那时候退出的TheOldNumberOne是金伯的“专用汽车”,做为知名品牌掌门,金伯就亲自把它开到跑道挑戰对手。自知名品牌问世至今,MG就一直活跃性在跑道上,或许不象别的知名品牌潜心极限竞速,但在它的知名品牌遗传基因里,早已把追求速率、健身运动热情深植于MG的血系里。

更是这类信心,让“草根创业”等级的MG跑车也获得了成千上万的光辉荣誉。在1930年布鲁克兰跑道举办的24小时耐力赛上,MGM-TypeMidget跑车击败了强劲的宾利车队。趣味的是,据了解宾利车的一位赛车手还曾发酸讲到:“大家被‘虱子’入侵了”。无论怎样,它是MG初期所得到 一个最重要的荣誉奖,令MG名声大振。

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MG在上世纪30年代前期的比赛场上可以说无往而不利,它不但获得了西班牙大奖赛,曼岛TT赛事,阿尔斯特TT赛事。仍在其他国家例如西班牙、法国、捷克、斯图加特的赛事中获得胜利,独霸四方!比赛场的优异的成绩不但为MG产生销售量,更关键的是,吸引住了大量的MG车友。在MG挑戰的各类速率记录中,有一项尤其令人震惊。1932年,美国知名职业赛车手GeorgeEyston安全驾驶该辆Midget“矮子”跑车在巴拿马的Pendine沙滩上挑戰120公里的车速。

要了解,该辆跑车的输出功率仅有7大马力,排气量仅有0.75升。而在它挑戰取得成功后,立刻震惊了业内。MGC-Type的市场价一样不贵,专业版的价钱仅需295欧元,归属于一款真实普通百姓买起的跑车。

自然,因为赛事中屡获优异成绩,它的价钱在中后期也有一定的调节,升高至490欧元。C-Type被用以很多赛事中,在1931年布鲁克兰赛事中,它曾斩获了前五名。

上世纪30年代是MG发展趋势的辉煌年代,车系的升级速率十分快。从1929年发布MGM-Type起,在短短六七年里,MG发布了C-Type、D-Type、F-Type、J-Type、K-Type及其L-Type等几款车系。因为车系真是太多,这儿也不逐一进行详细介绍。

就在MG飞速发展时,俩件大事儿更改了这一知名品牌的运作运动轨迹。在获知自身将要丧失对MG的操纵、迫不得已一切征求总公司的标示后,金伯老先生对自身所在的人物角色十分心寒。最后,他干脆把自己的股份悉数售卖给雷蒙德老先生,仅出任经理一职,在1941年离去MorrisMotors。

对MG来讲,丧失金伯宛如丧失知名品牌的生命,是极大的损害,发展前景也此后蒙上黑影。在二战爆发后,MG终止了民用型车的生产制造,继而生产制造军用机和重型坦克。战事尽管终断了MG的发展潜力,可也为MG累积了丰富多彩的柴油发动机技术性和工作经验,为之后再攀高峰期奠定了牢靠的基本。二战开始后,尽管全部的加工厂都变为军工用生产制造,可最初MG得到 的市场份额非常少,直至金伯得到 参加战略轰炸机生产制造的合同书。

殊不知,在沒有获得宣布准许的状况下,金伯就要加工厂进行相对的工作中,这驱使金伯在1941年立即被辞退。在离去MG后,金伯并没有离开汽车制造业。因为二战邻近完毕,他迅速在一家活塞杆生产商找到工作中。

缺憾的是,在1940年的一场铁路事故中,金伯老先生意外身亡。这不管对MG還是美国汽车产业,全是极大的损害,能够说成金伯老先生凭一己之力开辟了MG的辉煌年代。据调查,从1933年到1939年,MG的产销量从5000辆迅速提升 来到11000辆,纯利润从7500欧元激增到二十万欧元,这基本上都是金伯老先生的贡献,它是MG更为光辉的时期。文中汇总:有些人说过,每一个英国人都是有归属于自身的炸鱼薯条,饮食搭配口感调试了一个国家最初的最底层编码。

调料看起来单一,其身后却代表了更长远的文化艺术。对英国汽车来讲,MG仅仅在其中一份子。

可在它八角形的logo下,却蕴涵着与众不同的美国传统式及文化。如同不紧不慢的英国紳士一向钟爱健身运动,足球队、马术场、跑车……她们的紳士表面下对速度健身运动充满了期盼,因此 才拥有MG,一个将雅致和热情融合的知名品牌。文中叙述了MG问世到二战期间的发展趋势,它是4欧元起家的惊喜,雷蒙德打开了他的汽车王国。

而真实授予MG生命的当属塞西尔·金伯,他老人一手造就了MG,并在短短十几年時间里把MG发展趋势为美国最著名的知名品牌之一。而在丧失金伯老先生后,MG的运势又将产生什么转变,大家下星期再次叙述八角logo的小故事。


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